Bagian yang terpenting dan memang sangat – sangat penting dalam setiap kendaraan apapun adalah Sistem Pengereman. Komponen yang satu ini merupakan komponen wajib yang harus ada pada setiap kendaraan apapun, termasuk kendaraan roda dua atau biasa di sebut sepeda motor. Hal ini di karenakan, sistem pengereman pada kendaraan terkait erat dengan keselamatan para pengendara yang memakainya.
Setidaknya terdapat dua jenis sistem pengereman yang dapat di gunakan pada sepeda motor. Dua jenis sistem pengereman tersebut adalah sistem pengereman menggunakan tromol ataupun drum dan juga sistem pengereman yang menggunakan cakram ataupun disc brake. Masing sistem pengereman tersebut mempunyai fungsi yang sama yakni sebagai penghambat laju kendaraan hingga membuat putaran roda yang asalnya berputar sangat cepat menjadi berhenti.
Sistem pengereman yang menggunakan cakram atau disc brake untuk saat ini banyak di gunakan pada kalangan motor saat ini. Karena daya cengkeram rem cakram lebih maksimal jika di bandingkan dengan rem tromol. Daya cengkeram rem disc brake ini sendiri didapat dari komponen brake pads atau kampas rem cakram. Daya cengkeram kan optimal jika kondisi brake pad masih dalam keadaan bagus dan maksimal.
Akan tetapi semakin seringnya penggunaan rem cakram, akan membuat kampas rem cakram atau disc brake pads ini akan mengalami aus ataupun tipis. Jika hal ini di biarkan saja dan tidak segera di ganti, besi pada lapisan pads yang sudah aus tersebut akan bergesekan dengan cakram, sehingga jika hal ini sampai terjadi akan membuat kerusakan pada cakram. Oleh karena itu, melakukan penggantian secara berkala patut di lakukan agar rem cakram dapat bekerja secara maksimal.
Untuk mengganti brake pads atau kampas rem cakram dapat di lakukan dengan mendatangi bengkel kepercayaan anda. akan tetapi, bagi yang ingin mengganti kampas rem cakram sepeda motor sendiri. Sebenarnya dapat anda lakukan dengan mudah.
Ada beberapa alat yang harus anda siapkan sebelum eksperimen mengganti kampas rem cakram. Di antara alat – alat yang harus di siapkan adalah seperti brake pads baru (kampas rem baru), kunci ‘L’ bintang, kunci 8 dan juga obeng besar.
Setelah persiapan sudah di siapkan langkah pertama adalah kendorkan baut pengikat brake pads dengan kunci 8. Setelah itu buka dua baut bintang pada braket kaliper yang menempel pada tabung shocbreaker. Setelah kaliper terlepas, anda ganti pads dengan yang baru. sebelumnya, bersihkan terlebih dahulu kaliper dengan sikat atau kawat.
Jika pads yang baru tadi sudah terpasang dengan baik dan juga benar, selanjutnya pasang kembali kaliper seperti semula. Dengan demikian, kinerja rem cakram sepeda motor akan kembali pulih secara maksimal. Selamat mencoba....
Sistem pengereman yang menggunakan cakram atau disc brake untuk saat ini banyak di gunakan pada kalangan motor saat ini. Karena daya cengkeram rem cakram lebih maksimal jika di bandingkan dengan rem tromol. Daya cengkeram rem disc brake ini sendiri didapat dari komponen brake pads atau kampas rem cakram. Daya cengkeram kan optimal jika kondisi brake pad masih dalam keadaan bagus dan maksimal.
Akan tetapi semakin seringnya penggunaan rem cakram, akan membuat kampas rem cakram atau disc brake pads ini akan mengalami aus ataupun tipis. Jika hal ini di biarkan saja dan tidak segera di ganti, besi pada lapisan pads yang sudah aus tersebut akan bergesekan dengan cakram, sehingga jika hal ini sampai terjadi akan membuat kerusakan pada cakram. Oleh karena itu, melakukan penggantian secara berkala patut di lakukan agar rem cakram dapat bekerja secara maksimal.
Untuk mengganti brake pads atau kampas rem cakram dapat di lakukan dengan mendatangi bengkel kepercayaan anda. akan tetapi, bagi yang ingin mengganti kampas rem cakram sepeda motor sendiri. Sebenarnya dapat anda lakukan dengan mudah.
Ada beberapa alat yang harus anda siapkan sebelum eksperimen mengganti kampas rem cakram. Di antara alat – alat yang harus di siapkan adalah seperti brake pads baru (kampas rem baru), kunci ‘L’ bintang, kunci 8 dan juga obeng besar.
Setelah persiapan sudah di siapkan langkah pertama adalah kendorkan baut pengikat brake pads dengan kunci 8. Setelah itu buka dua baut bintang pada braket kaliper yang menempel pada tabung shocbreaker. Setelah kaliper terlepas, anda ganti pads dengan yang baru. sebelumnya, bersihkan terlebih dahulu kaliper dengan sikat atau kawat.
Jika pads yang baru tadi sudah terpasang dengan baik dan juga benar, selanjutnya pasang kembali kaliper seperti semula. Dengan demikian, kinerja rem cakram sepeda motor akan kembali pulih secara maksimal. Selamat mencoba....
Related Articles :
Apakah Benar Minyak Gorang Bisa Di Buat Pelumas Rantai Motor???
Sudah menjadi tuntutan bekerja dalam sebuauh perusahan, mungkin alasan tersebut alasan satu – satunya yang di lontarkan oleh para pen ... 
Tips Cara Menyetel Velg Motor Jeruji Yang Mengalami Masalah
Velg merupakan komponen yang berada pada bagian kaki – kaki sepeda motor yang mempunyai tugas atau peranan yang sangat vital sekaligu ... 
Beberapa Kelebihan Dan Fungsi Yang Di Miliki Kop Busi KTC
Salah satu komponen yang mempunyai peranan penting di dalam rangkaian pengapian dalam sebuah kendaraan bermotor adalah Kop Busi. Di m ... 
5 Cara Mudah Merawat Motor Matic Agar Awet
Pada saat ini pengguna motor jenis matic ini sangat membludak di Negara Indonesia, terbukti bahwa juru kunci peringkat pertama dalam ... 
Ketahuilah Kelebihan Sekaligus Bahaya Menggunakan Busi Iridium
Seperti yang kita ketahui bahwasannya busi iridium adalah merupakan sebuah elemen logam yang sangat keras, anti korosi dan juga tahan ...
