Motor yang lahir pada tahun sekitar 1980 an ini terus mendominasi sepeda kelas sport dua langkah ini sampai masih banyak peminatnya. Hal tersebut dapat di buktikan dari konsumen yang selalu serta menunggu untuk mendapatkan series terbaru dari motor RX King. alasan konsumen menyukai jenis motor ini adalah karena memiliki akselerasi yang cepat dan larinya yang kencang. Selain mempunyai akselerasi yang cepat dan mempunyai lari cepat motor RX King ini juga mempunyai sebuah desain motor yang sederhana dan juga komponen yang sedikit membuat perawatan motor tua ini menjadi relatif lebih mudah jika di bandingkan dengan perawatan motor yang lainnya.
Seiring dengan bertambahnya usia dan masa pemakaiannya, pacu motor ini sendiri mengalami penurunan. Maka dari dengan kami merangkum tentang tips mudah merawat Motor RX King. berikut ulasan tips mengenai merawat motor RX King.
Mesin motor
Mesin Motor Yamaha RX King ini sendiri menggunakan 2 macam pelumas, seperti yang kita ketahui saat ini untuk pelumas motor 2 tak sendiri terdiri dari oli mesin dan juga oli samping. Coba anda periksa oli mesin dengan cara mencabut tangki platik lubang oli, jika ketinggian oli mesin berada di bawah garis Maksimum, maka sesegeralah anda tambahkan dengan menggunakan selalu oli mesin yang sesuai dengan rekomendasi pabriknya. Untuk Yamaha umumnya menggunakan Yamalube sedangkan untuk merk Honda umumnya memakai Federal akan tetapi tidak jarang yang menggunakan sebaliknya karena pendapatnya yang berbeda – beda. Untuk motor RX King ini sendiri umumnya menggunakan oli mesin dari yamalube dengan SAE 20W – 40W.
Apabila telah tiba waktunya untuk pergantian oli anda dapat melakukan dengan mengganti sebanyak 650 cc sesuai dengan ketentuan. Ingat jangan lebih, perhatikan juga oli samping jug, jangan sampai kehabisan. Lihatlah selalu oli samping dalam tabung, jika jarum penunjuk oli samping ada di batas 1/2 , maka sebaiknya anda segera melakukan penambahan sampai penuh.
Bahan bakar
Pasti keinginan seitap orang mengenai motor menginginkan tenaga motor yang di hasilkan dapat maksimal, oleh karenanya maka aliran bahan bakar harus lancar, demikian pula dengan permantik apinya (busi). Coba anda selalu cek kondisi busi yang mempunyai tugas untuk meledakkan percikan api. Jika sudah berwarna kehitaman atau kerusakan, sebaiknya cepat anda bersihkan atau lebih baiknya anda ganti dengan jenis standardnya yaitu tipe ND 24. Langkah pembersihan taadi dengan catatan keadaan busi masih bagus.
Masalah campuran bensin sebaiknya di setel dengan memutar sekrup pengatur campuran ¼ sampai 1 ½ putaran ke kiri setelah di putar habis kekanan. Putaran langsam atau iddle di setel pada angka rpm 1400 dengan memutar skrup putaran mesin.
Saringan udara
Kebanyakan komponen saringan udara sepeda motor buatan tahun terbaru ini sudah tidak lagi menggunakan bahan kertas. Karena sudah di ganti dengan saringan udara yang berbahan busa atau foam. Untuk busa dan juga foam ini umumnya lebih mudah untuk di bersihkan jika kotor dan juga untuk usianya juga dapat lebih lama. Sedangkan untuk yang m enggunakan kertas jika kotor maka secara otomatis harus di ganti. Untuk bentuknya sendiri saringan udara yang terdapat pada RX King ini adalah berbentuk busa segitiga memanjang, anda dapat coba periksa kondisi tersebut jika terdapat warna kuning dan sudah mulai menghitam, segeralah lakukan pembersihan. Untuk membersihkannya cukup mudah yakni menggunakan cairan pembersih.
Mesin motor
Mesin Motor Yamaha RX King ini sendiri menggunakan 2 macam pelumas, seperti yang kita ketahui saat ini untuk pelumas motor 2 tak sendiri terdiri dari oli mesin dan juga oli samping. Coba anda periksa oli mesin dengan cara mencabut tangki platik lubang oli, jika ketinggian oli mesin berada di bawah garis Maksimum, maka sesegeralah anda tambahkan dengan menggunakan selalu oli mesin yang sesuai dengan rekomendasi pabriknya. Untuk Yamaha umumnya menggunakan Yamalube sedangkan untuk merk Honda umumnya memakai Federal akan tetapi tidak jarang yang menggunakan sebaliknya karena pendapatnya yang berbeda – beda. Untuk motor RX King ini sendiri umumnya menggunakan oli mesin dari yamalube dengan SAE 20W – 40W.
Apabila telah tiba waktunya untuk pergantian oli anda dapat melakukan dengan mengganti sebanyak 650 cc sesuai dengan ketentuan. Ingat jangan lebih, perhatikan juga oli samping jug, jangan sampai kehabisan. Lihatlah selalu oli samping dalam tabung, jika jarum penunjuk oli samping ada di batas 1/2 , maka sebaiknya anda segera melakukan penambahan sampai penuh.
Bahan bakar
Pasti keinginan seitap orang mengenai motor menginginkan tenaga motor yang di hasilkan dapat maksimal, oleh karenanya maka aliran bahan bakar harus lancar, demikian pula dengan permantik apinya (busi). Coba anda selalu cek kondisi busi yang mempunyai tugas untuk meledakkan percikan api. Jika sudah berwarna kehitaman atau kerusakan, sebaiknya cepat anda bersihkan atau lebih baiknya anda ganti dengan jenis standardnya yaitu tipe ND 24. Langkah pembersihan taadi dengan catatan keadaan busi masih bagus.
Masalah campuran bensin sebaiknya di setel dengan memutar sekrup pengatur campuran ¼ sampai 1 ½ putaran ke kiri setelah di putar habis kekanan. Putaran langsam atau iddle di setel pada angka rpm 1400 dengan memutar skrup putaran mesin.
Saringan udara
Kebanyakan komponen saringan udara sepeda motor buatan tahun terbaru ini sudah tidak lagi menggunakan bahan kertas. Karena sudah di ganti dengan saringan udara yang berbahan busa atau foam. Untuk busa dan juga foam ini umumnya lebih mudah untuk di bersihkan jika kotor dan juga untuk usianya juga dapat lebih lama. Sedangkan untuk yang m enggunakan kertas jika kotor maka secara otomatis harus di ganti. Untuk bentuknya sendiri saringan udara yang terdapat pada RX King ini adalah berbentuk busa segitiga memanjang, anda dapat coba periksa kondisi tersebut jika terdapat warna kuning dan sudah mulai menghitam, segeralah lakukan pembersihan. Untuk membersihkannya cukup mudah yakni menggunakan cairan pembersih.
